Полезная информация -> Новые или поношенные шины

Новые или поношенные шины

Если вы часто задумываетесь о том, что ваш автомобиль очень дорогой в обслуживании, то пусть нижеприведенная информация хоть немного скрасит вашу жизнь. Недавно в журнале Autocar была опубликована статья о стоимости замены и обслуживания шин для автомобиля Bugatti Veyron. Сумма, которую приходится выкладывать владельцу этого одного из самых дорогих итальянских спорткаров на замену шин, возводит эти шины в разряд самых дорогих шин в мире. Для того чтобы поменять шины на Bugatti Veyron, ее владелец платит около 30 тысяч евро. Поставщиком «резины» для данного автомобиля стала компания-производитель Michelin. Размер передних шин 245/690 R520 A и задних – 365/710 R540 A.

Главной причиной таких высоких цен является качество и устойчивость к высоким скоростям. Ведь далеко не каждая «резина» сможет выдержать скорость около 400 км/час. Но на этом трата денег не заканчивается. При каждой замене шин необходимо пройти проверку дисков. Автомобиль оснащен комплектом 20-дюймовых дисков. И за это еще нужно заплатить 8 тыс. евро. Что касается стандартного сервисного обслуживания (замена фильтров, прокладок и масла), то владелец Bugatti Veyron обеднеет еще на 14 тыс. евро. Сам владелец автомобиля говорит о том, что он выбрал сравнительно недорогое авто. Есть еще и покруче. К месту гонок он перевозит свое драгоценное авто на своем реактивном самолете.
Но эксплуатация автомобиля в нашей стране становится все дороже и дороже. Комиссия Таможенного союза приняла решение об увеличении пошлины на ввоз б/у шин. Данный закон вступил в силу 23 сентября 2010 года. В результате этого импортеры вынуждены платить около 20% от стоимости одной шины и не меньше 20 евро за одну штуку. А это приведет к тому, что весь бизнес станет нерентабельным. И, как указывает русский автодилер фиат, в связи с этим может подняться цена на новые покрышки. Как сообщалось ранее, Комиссия приняла это решение в связи с обращением крупных отечественных производителей шин к высшим органам власти с просьбой ввести запрет на ввоз подержанных шин на территорию страны. Свою просьбу они мотивировали нанесением вреда экологии и снижением безопасности на дороге.

Проблема началась еще раньше. В марте этого года Министерство экологии запретило импорт подержанных шин, которые приравнивались к отходам. Но, как выяснилось, в 2003 году это же Министерство давало разъяснения о том, что старые шины, которые пригодны к эксплуатации, не являются отходами.

Поэтому перед тем, как брать иностранное авто с пробегом в кредит, обращайте внимание на шины. Ведь рано или поздно их придется менять. А обувать авто в старые или поношенные шины – это уже решать вам.